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臥式扳道器和立式扳道器的區別是拉桿的長度不一樣，立式扳道器的拉桿長度是1.5米，臥式扳道器的拉桿長度是0.45米，可根據場地來選擇。
臥式扳道器的作用范圍：是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。
臥式扳道器的組成：底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。
臥式扳道器的技術參數
1.適用道岔開口≤120┨
2.適用道岔轉換阻力≤1960N（200KG）
3.拉桿最大直線位移量209┨
4.安裝處兩枕木中心距650┨，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350┨
5.安裝在鐵路復線線路中間時，可調整手柄距兩邊線路中心線應≥2250┨
腳踏式扳道器原來使用的手動式扳道器在多年的現場實際應用中存在笨重，安裝不方便、彎腰操作不方便、易磨損、存在道尖自鎖點，不能自動復位以及成本較等問題。技術人員經過長期的生產實踐，對手動式的道岔扳道器進行改造，將手動式變為腳踏式。
新型腳踏式道岔扳道器，主要將扳道桿變為腳踏板，鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復位，道岔岔尖與邊道接觸嚴密，便于車輛順利通過，克服了老式扳道器因岔尖與邊道接觸不嚴密而造成掉道現象。而且，腳踏式扳道器還有重量輕、不用彎腰操作、使用材料僅為老式扳道器的50%等優點。除高彈彈簧需要定期更換外，其他配件基本上可以長期使用，大大減少了材料費用的投入，取得了安全運輸與降本增效的雙重效果。
山東中煤具有二十余年的煤礦設備和軌道設備的生產經驗，產品遠銷海內外，其中公司生產和經營軌道設備有：道岔、單開道岔、復合道岔、對稱道岔、渡線道岔、道岔機芯、道夾板、軌道固定件、壓軌器、壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、道釘錘、擋板、70型扣件、尼龍擋板座、絕緣夾板、復合橡膠墊板、道岔拉桿、軌距拉桿、魚尾螺栓、絕緣軌距桿、軌撐、防爬器等。產品實行三包，一年質保，標準包裝，歡迎廣大新老客戶采購。
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