C型鋼機分為液壓切斷和飛鋸切斷，液壓切斷齒輪液壓馬達由干密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。并且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合。一般用干工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。液壓切斷得來回換模具。而飛鋸切斷帶鋼從設備的尾部送入制，飛躍性地提高了，經過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。經過逐步改進生產工藝，最終實現了全工藝過程自動控生產效率，增加了客戶設備的技術含量和附加值。改進過程分三步完成。第一步改進，增加長度測量裝置和飛鋸，當壓制長度達到設定作的長度時飛鋸動，自動切斷型材。飛鋸切斷相對于液壓來說聲音比較小。
C型鋼機帶鋼從設備的尾部送入，經過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。經過逐步改進生產工藝，最終實現了全工藝過程自動控制，飛躍性地提高了生產效率，增加了客戶設備的 才有我們的發展與成功，我們把這一理念貫穿到從設計研發到售后服務的每一個細微的環節當中，我們用心聆聽每一位客戶的要求和需要，根據不同客戶的不同要求和需要進行產品的設計、研發、生產，以便提供最理想的產品給每一位客戶，從而幫助客戶提高效率，降低成本，增強市場競爭力。 技術含量和附加值。改進過程分三步完成。第一步改進，增加長度測量裝置和飛鋸，當壓制長度達到設定的長度時飛鋸動作，自動切斷型材。第二步改進，加一臺打邊孔的液壓沖孔設備，一次同時沖四個孔，飛鋸從中間切斷，這樣就形成了相鄰兩段C型鋼的頭、尾各兩個邊孔。第三步改進，再增加一臺打中孔的設備，在帶鋼壓制過程中按用戶設定的間距沖出中孔，最大可以打16個中孔。第四步改進，針對新型C型鋼要求在型材中部打出雙孔的要求，將邊孔4孔沖孔模具改為2孔模具，修改打邊孔的程序，使得邊孔沖壓設備能夠在中部打出雙孔，并且孔距由用戶設定，最大可以打8組雙孔。這樣就可以滿足所有C型鋼的要求了。
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